随着全球化的推进，物流行业扮演着国际贸易间商品供需的重要纽带。在这个不断演变的环境中，中国和印尼之间的物流合作变得日益密切。从广州海运和空运到印尼双清包税门到门专线服务，已成熟经营运作十多年了，操作高
随着班轮公司努力缓解红海危机持续的影响，集装箱船租船市场的成交越来越“活跃”。由于红海危机持续正在导致进一步的不平衡，并推动更多的需求，Ner:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴
在红海危机升温后,干散货船东面临压力正越来越大。有消息称,铁矿石和谷物等大宗商品贸易商威胁要采取法律行动,并试图改变合同条款,以迫使船东使用苏伊士运河航线。据英国《金融时报》报道,希腊船东Allsea
航运界网消息，尽管今年前7周已经交付了约42.5万TEU的新造船，但班轮公司仍迫切需要运力来保证应急船期表，努力维持从亚洲经好望角到欧洲的周班服务。根据Alphaliner的分析，应对绕好望角航行调整
印尼政府颁布了2023年第36号关于进口政策和规定的贸易部条例，其中包含对进口许可证（API）与进口配额内容的调整，以便加强对进口贸易的管制。该条例将于2024年3月11日生效，涉及到的相关企业需要及