新加坡集装箱港口的拥堵状况是自新冠肺炎 (COVID-19) 疫情以来最严重的一次，这表明船只为避免红海袭击而长时间改道已经扰乱了全球远洋运输，其他亚洲和欧洲港口也出现了瓶颈。尽管许多面向消费者的公司
义乌，这座被誉为世界小商品之都的繁忙大城市，年复一年地展示着其强大的进出口能力，成为了全球许多国家和地区的物流中心。义乌的进出口，马来西亚国际海运小包包拼柜双清到门专线运输，每天，义乌各处产出的各种小
盐田蛇口未申报、瞒报处置新规:1.蛇口规定于2024年6月28日起凡未申报、瞒报，不管多少货物，经查实一律做退关处理!2.盐田规定发现与申报不符不予以放行！超过多项未申报要求退场!3.盐田蛇口查验政策
新加坡海事和港口管理局(MPA)和NYK(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)签署了一份谅解备忘录(MoU ),以加强双方的合作伙伴关系，推进海事脱碳、数字化和人力开发。该谅解
自2024年5月以来，一场突如其来的集装箱危机导致海运费飙升，预计7~8月份海运费将持续升高。自今年1月份以来，DHL一直在警告集装箱数量在收紧，自胡塞武装袭扰红海以来，船舶绕道好望角需要更长的路线，